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La governatrice dell'Oregon Tina Kotek parla con i leader locali a Hermiston, Oregon, in questa foto d'archivio del maggio 2023. Venerdì ha segnalato che intende porre il veto a due progetti di legge e diverse voci di bilancio.

Antonio Sierra/OPB

Dopo cinquant'anni, il divieto dell'Oregon sul gas self-service sta per volgere al termine.

Il governatore Tina Kotek venerdì ha annunciato che intende porre il veto a due progetti di legge e quattro voci di bilancio approvate dai legislatori nei frenetici giorni finali della sessione legislativa di quest'anno.

In particolare, la penna di veto del governatore punta a 600.000 dollari che finanzierebbero studi sul commercio del sesso e sulla depenalizzazione della prostituzione. Quelle spese avevano fatto girare la testa a entrambi i partiti.

Kotek sta anche segnalando che bloccherà i progetti di legge che creerebbero una task force per esaminare la creazione di una banca pubblica, un obiettivo di alcuni dei membri più progressisti del suo partito, e per studiare un credito d'imposta che incoraggerebbe la conservazione delle proprietà storiche.

Molti abitanti dell'Oregon saranno altrettanto interessati a ciò che non è sulla lista: una proposta che consentirà agli automobilisti in ogni angolo dello stato di fare benzina invece di fare affidamento sugli assistenti.

FILE: Un addetto alla pompa di benzina in una stazione di Portland, Oregon, nel 2015. Una legge dell'Oregon approvata quasi settant'anni fa vietava ai guidatori di pompare la propria benzina, ma ora le cose stanno cambiando.

Don Ryan / AP

Tuttavia, gli appassionati del self-service non dovrebbero ancora correre alla pompa. House Bill 2426, che metterà fine allo status dell'Oregon insieme al New Jersey come gli unici stati che ancora vietano a molti conducenti di fare rifornimento da soli, non entrerà in vigore finché Kotek non lo firmerà o il governatore non consentirà che passi senza firma. Kotek si è limitata a segnalare venerdì che non impedirà alla politica di diventare legge.

Non tutte le fatture sono state così fortunate. Secondo la costituzione dello stato, Kotek ha tempo fino al 4 agosto per porre il veto sui progetti di legge approvati negli ultimi giorni della sessione. Ma il governatore è tenuto a notificare un possibile veto con almeno cinque giorni lavorativi di anticipo, rendendo venerdì il suo ultimo giorno per farlo.

Gli elementi che Kotek ha individuato per un possibile veto includono:

Mentre i sostenitori degli articoli che Kotek intende bloccare rimarranno delusi, pochi hanno raccolto l’interesse per la legge sul pompaggio del gas.

L'Oregon consente già agli automobilisti in alcune aree rurali di fare il pieno, ma gli automobilisti nelle parti densamente popolate dello stato devono ancora aspettare un addetto. L'HB 2426 consentirà alle stazioni di servizio di designare fino alla metà delle loro pompe come self-service, riservando il resto alle persone che scelgono di ricaricare i loro serbatoi. Le stazioni potrebbero non addebitare importi diversi per il carburante a seconda del tipo di pompa scelta dal conducente.

Gli oppositori del cambiamento di politica temono che costerà posti di lavoro agli Oregoniani e renderà più difficile il riempimento delle persone con disabilità. Dicono che il disegno di legge potrebbe essere violato dalle stazioni di servizio che potrebbero cessare del tutto di assumere addetti, senza temere l'applicazione da parte dei vigili del fuoco dello stato. Le potenziali sanzioni non entrerebbero in vigore fino a marzo.

Ad altri semplicemente piace il fatto che l'Oregon abbia mantenuto questa pratica bizzarra mentre quasi tutti gli altri stati consentono ai conducenti di fare benzina.

I proprietari delle stazioni hanno sostenuto il disegno di legge, sostenendo che stanno già avendo difficoltà a trovare persone che lavorino come assistenti. Un sondaggio del 2021 ha suggerito che quasi due terzi degli abitanti dell’Oregon sono favorevoli all’aggiunta di pompe self-service.

La questione ha così tanti sostenitori appassionati che, quando Kotek ha chiesto un feedback pubblico sull’opportunità di firmare il disegno di legge a fine giugno, la sua casella di posta si è presto riempita di opinioni.

"Penso che abbiamo ricevuto oltre 5.000 e-mail a riguardo", ha detto giovedì il governatore ai giornalisti.

Ma Kotek è stata criptica riguardo al suo pensiero in merito. "Sono cresciuta in un posto dove pompavo benzina", ha detto a giugno. "Vivo qui da molto tempo."

Alla domanda questa settimana sul perché avrebbe dei dubbi nel firmare il disegno di legge quando così tanti altri stati hanno abbracciato la pratica, il governatore ha risposto: “Solo perché ‘lo fanno tutti gli altri’ non è un buon argomento”.